Aquí hay un hecho que a la fiscalía preferiría que usted no analizara: el delito es conducir con un BAC de 0.08% o más mientras conducía, no cuando se tomó la prueba de 30 a 90 minutos después en la estación. La defensa de BAC en ascenso vive en esa brecha. Soy Joel Brand, y para el caso adecuado es uno de los desafíos más eficaces a un número de aliento o de sangre.

La ciencia de la absorción

El alcohol no está en su sangre en el instante en que lo bebe. Tiene que pasar de su estómago e intestino delgado al torrente sanguíneo, un proceso que toma tiempo. Así que su BAC sube durante un rato después de su último trago, alcanza un pico y solo entonces empieza a bajar. Dependiendo de qué y cuándo comió, cuánto bebió y su propia fisiología, ese pico puede llegar entre aproximadamente 30 minutos y dos horas después de su último trago. Si todavía estaba en esa fase de ascenso cuando lo detuvieron, su BAC al volante pudo haber estado por debajo de 0.08% aunque la prueba posterior, tomada después de que su nivel siguió subiendo, leyera más alto.

Por qué importa la demora entre conducir y la prueba

Casi siempre hay una brecha entre cuándo conducía y cuándo se administró la prueba probatoria. El oficial tiene que hacer la parada, realizar la investigación, aplicar las pruebas de sobriedad de campo, hacer el arresto y trasladarlo a una estación o hacer que le extraigan sangre. De 30 minutos a más de una hora es lo típico. Durante todo ese intervalo, la química de su cuerpo siguió cambiando. La prueba captura su BAC en el momento de la prueba, no en el momento de conducir, y la ley solo penaliza lo segundo. Cuanto más larga la demora, más espacio hay para argumentar que su BAC al momento de conducir era menor.

Cuándo aplica

La defensa es más fuerte cuando su resultado está cerca del límite, su último trago fue bastante cercano al momento de conducir, y la prueba se tomó bastante después de la parada. Ejemplo: una extracción de sangre de 0.09% una hora después de conducir puede significar que estaba en 0.07% al volante. Esa diferencia es todo el caso bajo el Código de Vehículos 23152(b), y también socava la teoría de intoxicación bajo el 23152(a). Cuanto más cerca esté el número de 0.08%, más poderoso se vuelve este argumento.

El momento del "último trago" lo es todo

Esta defensa gira en torno a la cronología, así que los detalles de su último trago importan enormemente. Si terminó su trago final poco antes de conducir, hay una fuerte probabilidad de que el alcohol no se hubiera absorbido por completo cuando estaba al volante, lo que significa que su verdadero BAC de conducción todavía estaba subiendo hacia el número que la máquina registró después. Por eso tomo un historial cuidadoso: qué bebió, cuánto, durante qué periodo, cuándo se detuvo, cuándo lo detuvo la policía y cuándo se administró finalmente la prueba. Cada uno de esos datos ayuda a reconstruir en qué punto de la curva estaba realmente mientras conducía.

Comida, química corporal y variación individual

La absorción no es uniforme. Beber con el estómago vacío la acelera; una comida completa la ralentiza y puede retrasar el pico de forma significativa. El peso corporal, el sexo, el metabolismo e incluso el tipo de bebida afectan la curva. Debido a esta variación, nadie puede simplemente suponer que su BAC era el mismo cuando conducía que cuando lo analizaron. Esa incertidumbre juega a su favor, porque la fiscalía carga con la prueba de su BAC mientras conducía, y la curva en ascenso introduce una duda razonable genuina sobre esa cifra exacta.

La extrapolación retrógrada funciona en ambos sentidos

Los fiscales a veces intentan usar una técnica llamada extrapolación retrógrada para estimar hacia atrás desde el resultado de la prueba hasta el momento de conducir, suponiendo que usted ya había pasado su pico y estaba en descenso. Pero esa suposición solo se sostiene si estaba en la fase de eliminación, y si en realidad todavía estaba absorbiendo, el mismo cálculo corre en la otra dirección y respalda la defensa. Yo uso la toxicología forense para demostrar que la estimación hacia atrás del estado se apoya en suposiciones que no encajan con los hechos de su noche.

Un repaso de cómo se desarrolla

Imagine un escenario común. Usted termina su último trago en un restaurante a las 9:45 y se va unos minutos después. Un oficial lo detiene a las 10:00 por un problema menor de equipo, luego pasa 20 minutos en preguntas y pruebas de sobriedad de campo antes de arrestarlo. Lo llevan a la estación y finalmente sopla en la máquina probatoria a las 10:55, más de una hora después de su último trago. La lectura es 0.09%. A las 10:00, cuando realmente conducía, su cuerpo todavía estaba absorbiendo ese último trago, y un toxicólogo puede testificar de forma creíble que su BAC al volante estaba por debajo de 0.08%. El único número del estado es de 55 minutos después de que dejó de conducir, y no prueba el elemento que tiene que probar.

Por qué esta defensa se pasa por alto con tanta frecuencia

Mucha gente, e incluso algunos abogados, tratan el número de la prueba química como la palabra final. No lo es. El número es una instantánea tomada en la estación, y a la ley le importa un momento completamente distinto. Reconocer esa distinción, y tener la cronología y la ciencia para aprovecharla, es lo que separa una defensa cuidadosa de una que simplemente acepta el encuadre de la fiscalía. En casos reñidos, este solo argumento es con frecuencia lo que convierte una condena probable en una desestimación o una reducción a un cargo menor como un wet reckless.

Cómo la construyo

Trabajo con la cronología (último trago, parada y prueba), los registros de la prueba y, donde sea necesario, un toxicólogo forense para mapear la curva y mostrar dónde probablemente estaba al momento de conducir. Se combina naturalmente con los ataques al equipo de prueba y al problema del alcohol en la boca, y ciertas condiciones médicas también afectan la absorción. También es un tema vigente en la audiencia del DMV. Vea mis mejores defensas de DUI.

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