Retenes DUI: Sus Derechos y Qué Esperar

La mayoría de las personas nunca han pasado por un control de conducir bajo influencia de drogas antes de ser arrestadas en uno. Está conduciendo por la carretera, ve una fila de automóviles, y de repente un oficial le está iluminando la ventana con una linterna. Conocer qué son realmente estos controles, qué pueden hacer legalmente la policía, y cuáles son sus derechos en ese momento puede hacer una diferencia real en cómo se desarrollan las cosas.

¿Qué es un control de conducir bajo influencia de drogas?

Un control de conducir bajo influencia de drogas, también llamado control de sobriedad, es un bloqueo temporal de carreteras establecido por las autoridades donde los oficiales detienen vehículos para verificar si los conductores están incapacitados. A diferencia de una parada de tráfico típica, el oficial no necesita ninguna razón para sospechar que usted personalmente ha cometido un delito. Es detenido simplemente porque está en la fila.

Los tribunales de California han determinado que los controles de sobriedad son constitucionales según las constituciones estatal y federal, siempre que las autoridades cumplan con un conjunto específico de reglas al operarlos. El caso principal de California sobre este tema es Ingersoll v. Palmer (1987), que estableció esos requisitos.

Lo que la policía está obligada a hacer

No todo control es legalmente válido. La ley de California impone requisitos estrictos sobre cómo se debe establecer y dirigir un control. Si las autoridades no cumplen con estos requisitos, las pruebas recopiladas en el control pueden ser suprimibles. Las reglas incluyen:

Aprobación supervisora. El control debe ser planificado y aprobado por oficiales supervisores, no solo por oficiales individuales actuando por su cuenta.

Aviso público. Se espera que las agencias de aplicación de la ley publiciten el control con anticipación, típicamente a través de comunicados de prensa o anuncios públicos. Esta es una de las formas en que California intenta minimizar la intrusión en los conductores que no han hecho nada malo. Es un factor más que una regla absoluta: People v. Banks resolvió que la falta de publicidad no invalida por sí sola un control, aunque sigue siendo relevante para determinar si la operación fue planificada y no arbitraria.

Fórmula de parada neutral. Los oficiales no pueden elegir selectivamente qué automóviles detener basándose en la apariencia o el comportamiento del conductor. Deben usar una fórmula matemática neutral, como detener cada tercer automóvil o cada quinto automóvil.

Ubicación segura. El control debe colocarse en una ubicación razonablemente segura, con iluminación adecuada, señales de advertencia, y una forma para que los conductores realicen un giro en U legal antes de alcanzarlo si lo desean.

Duración razonable. La parada en sí debe ser breve. Los oficiales no pueden retenerlo indefinidamente sin desarrollar alguna base independiente para sospechar incapacidad.

Identificación. El control debe ser claramente identificable como una operación oficial de aplicación de la ley. Los oficiales deben estar uniformados, y los vehículos de policía deben ser visibles.

Si alguno de estos requisitos no fue cumplido en el control donde fue arrestado, su abogado puede tener fundamentos para impugnar la legalidad de la parada mediante una Moción para Suprimir Pruebas 1538.5.

Sus derechos en un control

Usted tiene derechos en un control de sobriedad, y es importante comprenderlos antes de encontrarse en esa situación.

Puede girar antes del control. Si ve un control adelante e hace un giro en U legal o gira hacia una calle lateral antes de alcanzarlo, los oficiales no pueden detenerlo simplemente por evitar el control. Evadir un control no es, por sí solo, una base para una parada de tráfico. Sin embargo, si comete una infracción de tráfico mientras gira, eso les da razón para detenerlo separadamente.

No tiene que responder preguntas sobre dónde ha estado o si ha bebido. La Quinta Enmienda lo protege de ser obligado a incriminarse a sí mismo. Está obligado a proporcionar su licencia de conducir, registro e prueba de seguro. No está obligado a decirle al oficial cuántas bebidas tuvo, de dónde vino, o a dónde va.

Puede rechazar pruebas de sobriedad en el campo. Las pruebas de sobriedad en el campo son voluntarias en California. Rechazarlas no puede usarse en su contra en la corte como prueba de culpabilidad, y no hay penalización automática por declinar. Puede leer más sobre esto en el artículo Rechazar Pruebas de Sobriedad en el Campo en esta biblioteca.

La prueba preliminar de detección de alcohol (PAS) también es generalmente opcional para la mayoría de los conductores. El alcoholímetro portátil ofrecido en un control o parada en carretera se llama dispositivo PAS, y para la mayoría de los conductores adultos es voluntario antes del arresto. Si está bajo libertad vigilada por DUI o tiene menos de 21 años, está obligado a someterse a él. Si es arrestado, entonces tiene una obligación separada de someterse a una prueba química conforme a la ley de consentimiento implícito de California.

Puede rechazar responder preguntas sin un abogado presente. Decirle cortésmente a un oficial que le gustaría hablar con un abogado antes de responder preguntas es su derecho. Sea tranquilo y cortés, pero no tiene que ofrecer voluntariamente información.

Lo que típicamente sucede en una parada de control

Cuando llega a un control, un oficial se acercará a su ventana y le pedirá sus documentos. Lo observarán para detectar signos de incapacidad, que incluyen olor a alcohol, habla confusa, ojos inyectados de sangre o llorosos, y dificultad para encontrar sus documentos. Este contacto inicial es breve.

Si el oficial no observa signos de incapacidad, será dejado pasar. Si el oficial observa signos de incapacidad, será dirigido a un área de inspección secundaria donde oficiales adicionales realizarán una investigación más minuciosa. Esa investigación secundaria es donde típicamente se ofrecen pruebas de sobriedad en el campo y donde se puede solicitar una prueba PAS.

Si es arrestado en el área de inspección secundaria, será puesto en custodia y se le pedirá que se someta a una prueba química, que es una prueba de aliento en una máquina de grado evidencial o un análisis de sangre. Rechazar esa prueba después del arresto desencadena las sanciones obligatorias conforme a VC 23612, que incluyen una suspensión de licencia más larga y que el rechazo se utilice en su contra en el tribunal.

Errores comunes que cometen los conductores en los puntos de control

Ofrecer demasiada información. Las personas frecuentemente sienten que explicarse les ayudará. Rara vez es así. Decirle a un oficial que solo tomó dos cervezas les da algo con qué trabajar. No decir nada incriminatorio es siempre la opción más segura.

Consentir una búsqueda del vehículo. Los oficiales a veces piden revisar su automóvil. No está obligado a consentir. Rechazar educadamente está dentro de sus derechos y no les da por sí solo causa probable para realizar una búsqueda.

Ser argumentativo o no cooperativo. Sus derechos importan, pero el costado de una carretera en un punto de control no es el lugar para litigarlos. Cumpla con los requisitos básicos, sea educado y permita que su abogado maneje cualquier desafío legal después.

No contactar a un abogado inmediatamente después del arresto. El tiempo es importante después de un arresto por conducir bajo la influencia. Tiene solo 10 días a partir de la fecha del arresto para solicitar una audiencia ante el DMV, o su licencia será suspendida automáticamente. Si es arrestado en un punto de control, lea Acabo de recibir un DUI: ¿Qué hago? y actúe rápidamente.

¿Se puede impugnar un arresto en un punto de control?

Sí. Los arrestos en puntos de control son impugnados con éxito en los tribunales de California. Las formas más comunes de ataque son argumentar que el punto de control no cumplió con los requisitos de Ingersoll, que el oficial no tenía base suficiente para dirigirle a la inspección secundaria, o que la prueba química fue administrada de manera impropia. Estos son argumentos legales técnicos que requieren que un abogado especializado en DUI experimentado los evalúe y los persiga.

Si el punto de control no fue realizado apropiadamente, su abogado puede presentar una moción para suprimir la evidencia obtenida allí. Si esa moción es otorgada, el caso de la fiscalía puede colapsar completamente.

Conclusión

Un punto de control de DUI puede sentirse como una emboscada, pero tiene más derechos de lo que la mayoría de las personas se dan cuenta. Los oficiales deben seguir requisitos legales estrictos para operar un punto de control de manera legal, y no está obligado a entregarles su caso respondiendo cada pregunta o accediendo a cada prueba que soliciten. Si fue arrestado en un punto de control de sobriedad, las circunstancias de ese punto de control merecen un examen minucioso por parte de un abogado especializado en DUI experimentado antes de que asuma que no hay nada que hacer.