California prohíbe operar una embarcación bajo la influencia, un cargo que normalmente se llama BUI. Se rige por el Código de Puertos y Navegación 655, no por el Código de Vehículos, pero funciona muy parecido a un DUI y se toma con la misma seriedad en el agua. Soy Joel Brand, y aquí le explico cómo funciona un BUI y cómo lo defiendo.

Qué prohíbe la ley

La Sección 655 hace ilegal operar cualquier embarcación, esquís acuáticos, un aquaplano, o un dispositivo similar bajo la influencia del alcohol o las drogas, y establece un límite de 0.08 por ciento para embarcaciones recreativas operadas por adultos. Los operadores de embarcaciones comerciales y algunos otros enfrentan límites más bajos. La ley alcanza lanchas a motor, veleros con motor, motos acuáticas y otras embarcaciones personales, y más. Igual que en la carretera, la fiscalía puede proceder ya sea bajo la teoría del impedimento o bajo el límite per se, así que un BUI refleja la estructura de dos vías de un DUI del Código de Vehículos.

Qué conlleva

Un primer BUI es típicamente un delito menor con multas, posible cárcel, y un programa de seguridad de navegación o de alcohol ordenado por el tribunal. Cuando un BUI causa lesión, la exposición sube drásticamente, muy parecido a un DUI que causa lesión, y puede imputarse como delito grave con tiempo de custodia significativo según el daño. A diferencia de un DUI, un BUI estándar no suspende por sí solo su licencia de conducir, aunque la conducta relacionada puede hacerlo. Las penas son lo bastante serias como para que un BUI nunca se trate como una multa menor de navegación.

Un BUI no es un DUI de licencia de conducir

Una distinción importante es que un BUI corre a través del tribunal penal pero no activa el proceso administrativo de licencia del DMV como lo hace un DUI vehicular. No hay suspensión automática de licencia ni una audiencia separada del DMV sobre el delito de navegación en sí. Dicho esto, un BUI sigue siendo una condena penal relacionada con el alcohol que puede aparecer en verificaciones de antecedentes y puede importar si más adelante enfrenta un DUI vehicular, así que la ausencia de una suspensión de licencia no lo hace inofensivo.

Por qué la operación errática prueba menos en el agua

Los casos de BUI tienen sus propias debilidades, empezando por la operación misma. No hay líneas de carril en el agua, así que las señales de conducción usuales en las que confían los oficiales simplemente no aplican. El viento, la corriente, las estelas de otros barcos, y las condiciones agitadas explican gran parte de lo que un oficial podría llamar operación errática. Un barco que deriva, gira ampliamente, o se mece está haciendo lo que los barcos hacen en agua en movimiento, y ese comportamiento ordinario es un indicador de impedimento mucho más débil que zigzaguear cruzando un carril marcado de carretera.

Las pruebas de sobriedad de campo fallan en un barco

Las pruebas estandarizadas de sobriedad de campo fueron diseñadas y validadas para terreno sólido y nivelado, y se desmoronan en el agua. Una cubierta que se mece, la pérdida persistente del equilibrio que viene de horas en un barco, las superficies mojadas, y el espacio confinado hacen que pruebas como la de caminar y girar y la de pararse en una pierna sean casi sin sentido. Muchos oficiales mueven las pruebas al muelle o a la orilla, pero incluso entonces los efectos del sol, la deshidratación, y un día en el agua pueden imitar el impedimento. Estos problemas de fiabilidad le dan a una defensa una ventaja real sobre la evidencia de las pruebas de campo. Vea las pruebas de sobriedad de campo.

La parada y las pruebas

Las reglas de pruebas químicas todavía deben seguirse en el agua igual que en la carretera, incluidos los procedimientos adecuados para la recolección de aliento o sangre y una cadena de custodia válida. La legalidad de la parada también es un asunto vigente. Los oficiales de patrulla marina y los guardabosques tienen autoridad para realizar ciertas inspecciones de seguridad y equipo, pero usar una inspección de rutina como pretexto para lanzar una investigación completa de impedimento plantea preguntas que una defensa puede presionar. Examino de cerca la base del contacto, porque lo que se justifica como una revisión de seguridad no es automáticamente una licencia para investigar por alcohol.

Cómo defiendo un BUI

Un BUI se defiende sobre la operación, las pruebas, y la parada, igual que un DUI, pero con los hechos específicos del agua trabajando a favor del cliente. Impugno la inferencia de que el manejo ordinario de un barco muestra impedimento, ataco las pruebas de campo como poco fiables en un entorno marino, escudriño la evidencia química y la cadena de custodia, y pongo a prueba si el contacto y cualquier detención fueron legales. El contexto recreativo y social de la mayoría de los casos de navegación también respalda resoluciones favorables cuando la evidencia es escasa. Vea también mis mejores defensas de DUI.

Condiciones que imitan el impedimento en el agua

Un día en el agua produce efectos que se parecen mucho a la intoxicación pero no lo son. La exposición prolongada al sol, la deshidratación, el movimiento constante del barco, el ruido del motor, el resplandor del agua, y el viento, todos dejan a una persona ruborizada, inestable, con los ojos rojos, y lenta para responder para cuando un oficial hace contacto. Este fenómeno es bien reconocido entre los navegantes, y fácilmente puede confundirse con, o superponerse a, los efectos de uno o dos tragos. Me aseguro de que estas explicaciones inocentes estén sobre la mesa, porque un oficial que atribuye toda señal al alcohol está ignorando el desgaste ordinario que la navegación misma le impone al cuerpo.

Cómo un BUI puede afectar un futuro DUI

Aunque un BUI no suspende su licencia de conducir, sigue siendo una condena relacionada con el alcohol que puede repercutir más adelante. Según las circunstancias y el momento, un BUI previo puede tratarse como relevante si después enfrenta un DUI vehicular, y ciertamente aparece en una verificación de antecedentes penales. Esa cola larga es una razón más para tomar un BUI en serio y pelearlo en lugar de aceptar una declaración rápida, ya que la condena puede ir más allá de las penas inmediatas hacia cómo se imputa un caso posterior y cómo los empleadores y las juntas de licencias ven su antecedente.

¿Acusado de un BUI?

Cada BUI gira en torno a la operación, las condiciones, y las pruebas, que es exactamente lo que reviso con usted. Utilice el análisis de caso gratuito en esta página, o llámeme directamente al (888) 271-6644. Respondo mi propio teléfono, las 24 horas.

Del blog de DUI: 9 Formas Sorprendentes en que Puede Recibir un DUI en California.