California prohíbe operar una embarcación bajo la influencia del alcohol o las drogas, un cargo comúnmente llamado BUI. Se rige por el Código de Puertos y Navegación 655, no por el Código de Vehículos, pero funciona de manera muy similar a una DUI y se toma igual de seriamente en el agua.
Lo que la ley prohíbe
La Sección 655 hace ilegal operar cualquier embarcación, esquís acuáticos o dispositivo similar bajo la influencia del alcohol o las drogas, y establece un límite del 0,08 por ciento para embarcaciones recreativas operadas por adultos. Los operadores de embarcaciones comerciales y ciertos otros enfrentan límites más bajos. La ley se aplica a lanchas a motor, veleros bajo motor, esquís acuáticos a motor y más.
Las consecuencias que conlleva
Un primer BUI es típicamente un delito menor con multas, posible encarcelamiento y un programa obligatorio por orden judicial de seguridad en navegación o de alcohol. Cuando un BUI causa lesiones, la exposición aumenta considerablemente, de manera similar a una DUI que cause lesiones. A diferencia de una DUI, un BUI estándar no suspende por sí solo su licencia de conducir, aunque la conducta relacionada puede hacerlo.
Cómo se defienden estos casos
Los casos de BUI tienen sus propias debilidades. No hay líneas de carril en el agua, por lo que las señales usuales de conducción no aplican, y el viento, la corriente y las olas explican mucho de la operación errática. Las pruebas de sobriedad en el campo son difíciles de administrar e interpretar en una embarcación que se balancea, y las reglas de las pruebas químicas aún deben cumplirse. La legalidad del procedimiento de parada, a menudo realizado por un patrullero o guardabosque, también es un tema vigente.
Por dónde empezar
Un BUI se defiende en la operación, las pruebas y el procedimiento de parada, tal como una DUI. Utilice el análisis de caso escrito gratuito a continuación o llámeme directamente. Vea también pruebas de sobriedad en el campo.