Uno de los mitos más dañinos sobre una parada por DUI es la idea de que las pruebas de coordinación son algo que se aprueba o se reprueba, como un examen de manejo. Soy Joel Brand, y defiendo casos de DUI en todo California. La realidad es que estas pruebas no se califican como usted imagina, no son las mediciones objetivas que aparentan ser, y para la mayoría de la gente eran opcionales en primer lugar. Entender cómo funcionan de verdad cambia cómo ve su propio arresto.
No hay una hoja de calificación que usted vea
Cuando un oficial le pide que camine sobre una línea o siga un bolígrafo con los ojos, probablemente se imagina un resultado de aprobado o reprobado. No existe tal cosa. Lo que el oficial hace es observar pistas específicas, y contarlas. Las pruebas las califica la misma persona que decidió detenerlo y sospechó que estaba borracho antes de que comenzaran las pruebas. Usted nunca ve el estándar, no le dicen qué cuenta en su contra, y la interpretación del oficial de lo que hizo es la evidencia.
Las tres pruebas estandarizadas, y todo lo demás
Solo tres pruebas de coordinación se consideran estandarizadas, es decir que fueron estudiadas y recibieron criterios oficiales de calificación. Esas son la prueba del nistagmo horizontal de la mirada, la de caminar y girar, y la de pararse en un pie. Desgloso cada una en la prueba ocular HGN, la de caminar y girar, y la de pararse en un pie. Todo lo demás que un oficial pueda pedir, recitar el abecedario, contar al revés, tocarse la nariz con el dedo, es no estandarizado, sin ninguna calificación validada. Eso es esencialmente el juicio personal del oficial disfrazado de prueba.
Están diseñadas para ser difíciles, incluso sobrio
Esto es lo que la gente no se da cuenta. Pararse en un pie durante treinta segundos mientras cuenta en voz alta, o caminar talón con punta en una línea perfectamente recta, no son cosas que la mayoría de las personas sobrias hagan bien a pedido, al borde de una carretera, en la oscuridad, con sus zapatos de calle, con faros y un oficial nervioso observando. Las pruebas se construyeron para dividir a la gente, y las pistas que el oficial busca, un poco de balanceo, un brazo levantado, un paso talón con punta fallado, son exactamente las cosas que produce una persona sobria y ansiosa. La baraja está inclinada por diseño.
Su cuerpo y las condiciones importan
Tantas cosas comunes alteran estas pruebas que no tienen nada que ver con el alcohol. La edad, el peso, las lesiones, los problemas del oído interno, el cansancio, y las condiciones médicas afectan todos el equilibrio y la coordinación. La superficie sobre la que se paró, la pendiente, el clima, e incluso lo que llevaba puesto cambian el resultado. He escrito específicamente sobre cómo sus zapatos, ropa y condición física afectan estas pruebas, y sobre si el clima puede afectar las pruebas de coordinación. Nada de eso aparece en el resumen recortado del oficial.
Para la mayoría de los adultos, las pruebas eran opcionales
Esta es la parte que más sorprende a la gente. Para un conductor adulto que no esté en libertad condicional por DUI, las pruebas de coordinación son voluntarias. Tiene permitido rechazarlas con cortesía, y a diferencia de negarse a la prueba química después del arresto, rechazar las pruebas de coordinación en la vía no conlleva una pena automática de licencia. Existen para ayudar al oficial a construir causa probable en su contra, y por eso explico cuándo y cómo puede rechazar las pruebas de coordinación. La gente las hace porque supone que no tiene opción, y esa suposición le entrega evidencia al oficial.
Cómo las ataco después
Incluso cuando las pruebas se hicieron, están lejos de ser el final de la historia. El video de la cámara corporal a menudo muestra a una persona desempeñándose mejor de lo que afirma el reporte. Las instrucciones con frecuencia se dan de prisa o sin claridad, las condiciones rara vez son ideales, y el conteo de pistas del oficial queda abierto al contrainterrogatorio. Describo este enfoque en la defensa de prueba de coordinación injusta. Un jurado que mira el video real a menudo ve algo muy distinto de lo que sugerían las palabras del reporte.
La prueba ocular es la más extraña de todas
La prueba del nistagmo horizontal de la mirada merece mención especial porque es la que la gente menos entiende y más confía. El oficial mueve un bolígrafo o el dedo y observa sus ojos en busca de un movimiento involuntario de sacudida, y luego le dice que esa sacudida prueba la intoxicación. El problema es que usted no puede ver sus propios ojos, no tiene idea de lo que el oficial afirma haber observado, y el nistagmo tiene muchas causas que no tienen nada que ver con el alcohol, incluidos el cansancio, ciertos medicamentos, y la variación natural entre personas. Es la prueba menos transparente de las tres, y por eso examino con cuidado cómo se administró.
Lo que el reporte deja afuera
Un reporte policial que describe sus pruebas de coordinación es un resumen escrito por la persona que intenta justificar su arresto. Registra las pistas que lo perjudican y rara vez los momentos que lo ayudaron. No capta lo apurado que fueron las instrucciones, lo disparejo del suelo, el frío o el miedo que sentía, ni lo razonable que en realidad se veía su desempeño ante un ojo neutral. Esa brecha entre la narrativa escrita y el video real es donde muchos de estos casos cambian.
La conclusión
Las pruebas de coordinación no son un examen de aprobado o reprobado. Son observaciones subjetivas y sensibles a las condiciones, calificadas por el oficial que ya sospechaba de usted, y para la mayoría de los adultos nunca fueron obligatorias. Si su caso descansa en gran medida sobre cómo supuestamente le fue en la vía, ese es un caso con verdadero espacio para pelear. Utilice el análisis de caso gratuito en esta página, o llámeme directamente al (888) 271-6644. Respondo mi propio teléfono, las 24 horas. También puede leer más del blog de DUI.