Todo caso de DUI tiene un comienzo, y ese comienzo es la parada de tránsito. Soy Joel Brand, y defiendo casos de DUI en todo California. La gente se enfoca en la prueba de aliento y olvida que nada de eso puede ocurrir sin una razón legal para detenerlo en primer lugar. La legalidad de la parada es uno de los temas más importantes y más pasados por alto en un DUI, porque si la parada estuvo mal, mucho de lo que siguió se puede impugnar. Aquí está cómo funciona.
La policía necesita una razón real
Un oficial no puede detenerlo por una corazonada. La ley exige sospecha razonable, una razón específica y articulable para creer que se estaba violando una ley, antes de detener su auto. Para la mayoría de las paradas por DUI, esa razón es una infracción de tránsito, una luz trasera rota, zigzaguear, exceso de velocidad, no detenerse por completo en una señal de alto, o registro vencido. La palabra clave es específica. Una sensación vaga de que alguien parece sospechoso no es suficiente, y una parada sin base válida queda abierta a impugnación.
Por qué la razón de la parada importa tanto
Si un juez determina que la parada fue ilegal, la evidencia reunida después, las pruebas de coordinación, el resultado de aliento, las observaciones del oficial, se puede suprimir, es decir que la fiscalía no puede usarla. Esto se hace mediante una moción que explico en la moción para suprimir evidencia. Cuando la evidencia central se suprime, el caso a menudo no puede proceder. Por eso la parada es lo primero que examino en cualquier DUI.
La parada pretexto
Los oficiales saben que necesitan una razón, así que a menudo encuentran una infracción de tránsito menor para justificar una parada que querían hacer por otras razones. Esto es legal hasta cierto punto, pero la violación alegada todavía tiene que ser real. Si el oficial dice que iba a exceso de velocidad bajo la ley de velocidad básica o que se salió de su carril, la pregunta es si eso de verdad ocurrió. El video del tablero y de la cámara corporal con frecuencia cuentan una historia distinta a la del reporte, y una violación que no ocurrió no puede sostener la parada.
Zigzaguear y el carril que nunca se cruzó
Una de las razones declaradas más comunes para una parada por DUI es zigzaguear o derivar dentro de un carril. Pero el movimiento menor dentro de su propio carril no es necesariamente una violación del todo, y las cortes han trazado límites reales sobre detener a alguien por una conducción común e imperfecta. Hay una diferencia entre cruzar la línea y simplemente no conducir como una máquina. Si la conducción que el oficial describió de verdad justificó una parada es una pregunta legal genuina, no una conclusión inevitable.
Avisos anónimos y llamadas al 911
A veces una parada se basa no en lo que el oficial vio sino en un aviso, una persona que llama al 911 reportando un posible conductor ebrio. Estos pueden sostener una parada, pero solo bajo ciertas condiciones. El aviso por lo general necesita suficiente confiabilidad y detalle, y la situación tiene sus propias reglas sobre lo que el oficial debe hacer. Un aviso simple y sin corroborar no es automáticamente un pase libre para detenerlo, y la base de una parada por aviso es algo que vale la pena examinar de cerca.
Paradas que empiezan como otra cosa
Muchas investigaciones de DUI comienzan sin ninguna conducción, en la escena de un accidente menor, en un estacionamiento, o con un auto ya detenido en el acotamiento. En esas situaciones el análisis cambia, y la pregunta de si usted siquiera conducía, y si el oficial tenía una base legal para detenerlo e investigar, se vuelve central. Toco el elemento de conducción en la defensa de no conducir. Cómo comenzó un encuentro moldea todo sobre si fue legal.
Los retenes son la excepción
Hay una excepción importante a la regla de sospecha individualizada. En un retén de sobriedad válido, los oficiales pueden detener autos sin ninguna sospecha específica sobre un conductor en particular, siempre que el retén siga requisitos legales estrictos. Explico esas reglas en los retenes de DUI y qué esperar. Pero esa excepción es estrecha y condicional, y cuando un retén no cumple los requisitos, el mismo análisis de supresión vuelve a entrar en juego.
Cómo investigo la parada
Cuando tomo un caso de DUI, comparo la razón declarada del oficial para la parada contra todo lo disponible, el reporte, el video del tablero, el de la cámara corporal, y la línea de tiempo. Las inconsistencias entre lo que el oficial escribió y lo que el video muestra son comunes, y son exactamente el tipo de cosa que sostiene una moción para suprimir. Este es un trabajo detallado, y es donde los casos se ganan en silencio antes de siquiera llegar a un jurado. El menú más amplio de estas impugnaciones está en mi guía de las mejores defensas de DUI.
Por qué esto importa incluso en un caso fuerte
La gente con un número de aliento alto supone que la parada no importa porque la evidencia es muy clara. Eso está al revés. Mientras más fuerte sea la evidencia, más valiosa se vuelve una impugnación exitosa de la parada, porque suprimir la evidencia puede sacar el caso más fuerte de la mesa por completo. La razón de la parada no es un tecnicismo, a menudo es el tema más decisivo del caso.
La conclusión
Un DUI no puede sostenerse sobre una parada ilegal. Si la policía de verdad tenía una razón válida para detenerlo es una pregunta real y respondible, y cuando la respuesta es no, las consecuencias para el caso pueden ser enormes. Si no está seguro de que la parada estuvo justificada, eso es exactamente lo que una revisión cuidadosa puede determinar. Utilice el análisis de caso gratuito en esta página, o llámeme directamente al (888) 271-6644. Respondo mi propio teléfono, las 24 horas. También puede leer más del blog de DUI.