A mucha gente le sorprende que la policía pueda detener su auto en un retén sin sospechar nada de usted. Parece que debería ser inconstitucional. Soy Joel Brand, y defiendo casos de DUI en todo California. Los retenes de sobriedad son legales aquí, pero solo cuando siguen un conjunto estricto de reglas, y esas reglas son justo donde muchos casos de retén se pueden impugnar. Aquí está qué hace válido un retén y qué significa para su caso si lo arrestaron en uno.
Sí, son legales, con condiciones
Las cortes de California han confirmado los retenes de sobriedad como una excepción limitada a la regla habitual de que la policía necesita sospecha individualizada para detenerlo. El razonamiento trata los retenes como una medida administrativa de seguridad pública en vez de una investigación criminal común, lo que les permite detener autos sin sospechar de cada conductor. Pero esa excepción viene con condiciones, y un retén que las ignora no es automáticamente válido. Cubro el marco en los retenes de DUI y qué esperar.
Las reglas que hacen válido un retén
California ha identificado factores específicos que los retenes legítimos se supone que deben cumplir. Los oficiales supervisores, no los del campo, deben tomar las decisiones operativas clave. Los criterios sobre qué vehículos se detienen deben ser neutrales, como cada tercer auto, en vez de dejarse a la discreción de un oficial. La ubicación y el momento deben justificarse con datos de seguridad, el retén debe ser razonablemente visible y estar claramente señalizado, los conductores deben ser detenidos solo brevemente, y por lo general se debe dar aviso público anticipado. Estas no son sugerencias, son las condiciones que justifican la parada.
Por qué esas reglas importan para su defensa
Cuando un retén no sigue los procedimientos requeridos, la parada puede ser ilegal, y la evidencia que vino de ella se puede impugnar mediante la misma moción para suprimir que describo en la moción para suprimir evidencia. Así que un arresto en un retén no es el caso hermético que aparenta. La validez del retén mismo se vuelve un tema vivo, y la fiscalía tiene que poder demostrar que la operación cumplió los estándares.
El problema de la discreción
Una de las debilidades más comunes es la discreción del oficial. Si los oficiales de campo decidían por su cuenta qué autos apartar, en vez de seguir una fórmula neutral y predeterminada fijada por los supervisores, eso socava toda la justificación para permitir paradas sin sospecha. Toda la justificación legal descansa en quitar el juicio individual del oficial sobre quién es detenido. Cuando esa discreción regresa, el retén empieza a parecerse exactamente al tipo de parada arbitraria que las reglas pretendían prevenir.
Los temas del aviso anticipado y la señalización
Los retenes por lo general se supone que se anuncian con antelación y se señalizan claramente para que los conductores sepan a qué se acercan. Cuando faltó la publicidad anticipada, o el retén estaba escondido o mal señalizado, eso va en contra de su validez. Estos detalles se documentan en los propios registros de planificación de la agencia, y obtener y examinar esos registros es parte de montar una defensa real a un arresto en un retén.
Puede evitar legalmente un retén
La gente a menudo pregunta si dar vuelta para evitar un retén es ilegal. Evitar un retén no es en sí un delito, y un retén bien manejado se supone que debe permitir a los conductores dar vuelta si pueden hacerlo de forma segura y legal. Sin embargo, si comete una violación de tránsito real al dar vuelta, como una vuelta en U ilegal, eso puede darle a un oficial una razón independiente para detenerlo. Así que evitarlo en sí es legal, pero cómo lo hace importa.
Qué tiene que hacer, y qué no
En un retén por lo general debe detenerse, proporcionar su licencia y registro, y seguir instrucciones legales básicas. Pero los mismos principios sobre el resto de la investigación todavía aplican. Para la mayoría de los adultos, las pruebas de coordinación siguen siendo voluntarias incluso en un retén, un punto que explico en rechazar las pruebas de coordinación. Conocer la diferencia entre lo que se exige y lo que es opcional importa tanto en un retén como durante una parada común.
En qué se diferencia un retén de una parada común
El análisis legal en un retén es genuinamente distinto de una parada en la vía, donde el oficial necesita una razón específica para detenerlo. Comparo los dos directamente en mi publicación sobre la distinción entre retén y parada de tránsito. Entender qué tipo de parada fue la suya le dice qué conjunto de impugnaciones aplica, y eso moldea todo el enfoque del caso.
Qué pasa después de la parada inicial
Incluso cuando un retén es válido, la breve parada legal solo lleva al oficial hasta cierto punto. Para sacarlo de la fila para más investigación, el oficial por lo general todavía necesita desarrollar una base razonable, signos de deterioro, un olor, una admisión. El resto del caso, las pruebas de coordinación y la prueba química, se evalúa bajo las reglas habituales. Así que un retén válido es el comienzo del análisis, no el final, y las defensas más amplias en mi guía de las mejores defensas de DUI todavía entran en juego.
La conclusión
Los retenes de DUI son legales en California, pero solo cuando siguen reglas estrictas sobre supervisión, selección neutral, señalización, y aviso. Cuando toman atajos, un arresto en un retén es muy impugnable. Si lo arrestaron en un retén, la validez de esa operación vale una mirada cuidadosa. Utilice el análisis de caso gratuito en esta página, o llámeme directamente al (888) 271-6644. Respondo mi propio teléfono, las 24 horas. También puede leer más del blog de DUI.