Para mucha gente, el dispositivo de bloqueo de encendido es el primer recordatorio concreto y diario de que un DUI cambia su vida. Es la máquina de aliento conectada a su auto. Soy Joel Brand, y defiendo casos de DUI en todo California. El bloqueo de encendido es menos misterioso de lo que suena una vez que entiende cuándo se requiere, cómo funciona, y cómo encaja en mantenerlo en la carretera. Aquí está el panorama práctico.
Qué es el dispositivo en realidad
Un dispositivo de bloqueo de encendido, o IID por sus siglas en inglés, es una pequeña unidad de prueba de aliento instalada en su vehículo y conectada al encendido. Antes de que el auto arranque, usted sopla en él, y si detecta alcohol por encima de un umbral muy bajo, el motor no encenderá. También pide repruebas mientras conduce, para asegurarse de que una persona sobria no le haya arrancado el auto. El sentido completo es separar físicamente el beber del conducir. Cubro la mecánica y las reglas en mi guía completa de los dispositivos de bloqueo de encendido.
Cuándo de verdad necesita uno
Si necesita un IID, y por cuánto tiempo, depende de su infracción y de qué camino tome para seguir conduciendo. Para muchos primeros infractores, instalar un IID es la forma más rápida de obtener una licencia restringida y seguir conduciendo casi de inmediato, incluso durante el período de suspensión. Para infracciones repetidas, un requisito de IID a menudo es obligatorio por un período fijo. La forma más clara de ver dónde está es mi verificador de requisito de IID, que recorre los escenarios comunes.
El IID como llave para conducir, no solo un castigo
La gente tiende a pensar en el bloqueo de encendido puramente como una pena, pero en la práctica a menudo es lo que le permite mantener su vida en marcha. California permite a muchos primeros infractores saltarse por completo el período duro de no conducir instalando un IID y obteniendo una licencia restringida con bloqueo. Eso puede significar seguir yendo al trabajo en vez de quedar varado por meses. Comparo sus opciones en el artículo de licencia restringida versus IID, y puede revisar el momento con mi calculadora de licencia restringida.
Cuánto cuesta y cómo se paga
Hay una cuota de instalación y un costo mensual de arrendamiento y calibración, pagados a un proveedor aprobado por el estado, y lleva el auto periódicamente para que el dispositivo se descargue y recalibre. California tiene un programa de asistencia financiera que reduce estos costos para personas de menores ingresos, algo que muchos conductores no saben. Aunque no cito cifras específicas aquí, el punto clave es que el costo es real pero manejable, y hay ayuda disponible para quienes califican.
Vivir con el dispositivo
El dispositivo requiere acostumbrarse. No puede tener nada de alcohol antes de conducir, ni siquiera enjuague bucal o ciertos alimentos que pueden producir una lectura falsa breve, así que la mayoría de los proveedores recomiendan enjuagarse con agua y esperar unos minutos antes de soplar. Una lectura fallida o una reprueba en marcha perdida queda registrada y reportada, y por eso importa entender cómo se comporta. Los errores honestos ocurren, y por lo general se pueden explicar, pero un patrón de violaciones se trata con seriedad.
No lo manipule
Puede ser tentador hacer que otra persona sople en el dispositivo o intentar deshabilitarlo, y eso es un error serio. Manipular o evadir un bloqueo es su propio delito, que explico en la manipulación del bloqueo de encendido bajo el Código de Vehículos 23247. Los reportes que el dispositivo genera van al DMV y a la corte, así que el riesgo no vale la pena. El dispositivo es una herramienta para que vuelva a conducir, y la forma de hacer que funcione a su favor es usarlo exactamente como se pretende.
Qué pasa si no tiene auto
Una preocupación común es qué pasa si no posee o no conduce un vehículo con regularidad. Hay opciones para los no propietarios, incluido un enfoque de no propietario para el requisito de seguro SR-22, que abordo en el requisito de IID cuando no tiene auto. No tener auto no borra el requisito, pero cambia cómo lo cumple, y hay un camino sensato a través de él.
Qué registra el dispositivo, y por qué importa
El bloqueo no es solo una puerta en su encendido, es un dispositivo de registro. Cada muestra de aliento, cada arranque, cada reprueba en marcha, y cada lectura por encima del umbral se registra y se reporta al estado en un calendario. La mayoría de las veces esos datos simplemente confirman el cumplimiento y cuentan para satisfacer su requisito. Pero una serie de pruebas fallidas o perdidas puede convertirse en un problema en el DMV o en la corte, y por eso les digo a los clientes que traten el dispositivo como si alguien estuviera revisando el registro, porque alguien lo hace. Usado correctamente, ese mismo registro se convierte en prueba de que hizo todo bien.
Los falsos positivos son reales, y explicables
Una de las experiencias más estresantes para los usuarios del bloqueo es una lectura fallida cuando no han bebido. Ocurre. Restos de alcohol de enjuague bucal, aerosol de aliento, ciertos medicamentos, o incluso algunos alimentos pueden registrarse brevemente antes de disiparse. Un falso positivo bien manejado, donde espera, se enjuaga, y vuelve a probar limpio unos minutos después, por lo general se muestra con claridad en el registro como una lectura transitoria y no como deterioro. El error es entrar en pánico o intentar ocultarlo. Los datos, leídos con justicia, tienden a contar la historia honesta.
La conclusión
El dispositivo de bloqueo de encendido es en parte pena y en parte salvavidas. Para mucha gente es la forma más rápida de seguir conduciendo después de un DUI. Entender cuándo se requiere, cómo vivir con él, y cómo se conecta con su licencia vale la pena resolverlo temprano. Para trazar su situación, utilice el análisis de caso gratuito en esta página, o llámeme directamente al (888) 271-6644. Respondo mi propio teléfono, las 24 horas. También puede leer más del blog de DUI.